Aquí está el link a la nota porque el semanario que la publicó no puede ser nombrado en Twitter ni se puede direccionar nada a él. https://brecha.com.uy/el-costoso-trasvase-abandonado/ Los Xtweets que lo nombran no se publican y da "error de publicación"

Comunicado de prensa de MOVUS y NO AL TREN DE UPM Mañana se inaugura oficialmente el TREN DE UPM . Reunidos en Cardal, estarán miembros del gobierno actual y del anterior junto con los ejecutivos de UPM y los empresarios beneficiados por la construcción del TREN DE UPM . Veremos inaugurar una obra que está SIN TERMINAR pero por la cual hace meses YA ESTAMOS PAGANDO.   La obra representa para Uruguay un gasto gigantesco para el exclusivo beneficio de UPM, única empresa que hará uso de esa infraestructura. Han pasado cinco años desde que se definió la obra con la firma del  infame contrato ROU-UPM y no se ha materializado ni una sola propuesta de uso para esa vía.   LOS URUGUAYOS PAGAREMOS 500.000 DÓLARES DIARIOS DURANTE 15 AÑOS   Los uruguayos pagaremos durante quince años a las empresas constructoras del TREN DE UPM, un canon diario que ahora llega a los 500.000 dólares diarios, más de 2.700 millones de dólares, que son además “reajustables” por lo cual el costo final d

Estas son las cosas que no se van a decir mañana cuando miembros del gobierno actual y del anterior, celebren junto con los ejecutivos de UPM y los empresarios beneficiados por la construcción del Tren de UPM la llegada de la celulosa desde una Zona Franca a la terminal de UPM en Montevideo. No es el Ferrocarril Central La nueva vía no cruza el Río Negro, no llega a Paso de los Toros; va sólo desde la planta de UPM en Centenario a la entrada de la terminal celulósica de UPM en Montevideo, es el Tren de UPM . El Tren de UPM circulará a 47 km/h La propaganda dice que el Tren de UPM alcanzará 80Km/h, eso puede pasar en algunos tramos rectos, pero las limitaciones impuestas por el inconveniente trazado de la vía, que mantiene curvas pronunciadas y largos trayectos dentro de áreas urbanas, limitan la velocidad media del Tren de UPM a 47 km/h . Los trenes de UPM, los de primera prioridad, los más rápidos, demorarán 5 horas 45 minutos en recorrer los 270 kmts entre la planta de